創(chuàng)力集團(tuán)董事長(zhǎng)費(fèi)秀國(guó)先生對(duì)新奧領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的到來(lái)，表示熱烈的歡迎。會(huì)上，費(fèi)董表示，目前高速高效節(jié)能傳動(dòng)齒輪箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想要跨越式發(fā)展，要做好企業(yè)內(nèi)部的基本功，加強(qiáng)品牌之間的合作，整合資源，進(jìn)一步占據(jù)主流市場(chǎng)。
2022年，在提升創(chuàng)力集團(tuán)品牌競(jìng)爭(zhēng)力上，創(chuàng)力集團(tuán)從搭建人才梯隊(duì)到賦能合作伙伴，從品牌建設(shè)到加強(qiáng)與各品牌之間的合作共贏，鉚足干勁、下足功夫，將實(shí)干進(jìn)行到底。同時(shí)表示，創(chuàng)力集團(tuán)和新奧集團(tuán)一直以來(lái)都保持著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來(lái)雙方將通過(guò)密切的合作，共同維護(hù)市場(chǎng)發(fā)展渠道，共謀綠色高效節(jié)能發(fā)展道路。
在談到市場(chǎng)發(fā)展行情時(shí)，新奧動(dòng)力集團(tuán)費(fèi)總經(jīng)理介紹了新奧動(dòng)力集團(tuán)近十年的發(fā)展，由新奧集團(tuán)自主研發(fā)的四款燃機(jī)，填補(bǔ)了業(yè)內(nèi)的空白，對(duì)此費(fèi)總經(jīng)理謙虛的說(shuō)道：“對(duì)于目前的成功，都是站在別人失敗后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)上優(yōu)化得來(lái)的，其中也少不了專業(yè)人士的不斷加入”。現(xiàn)在集團(tuán)所在的臨港動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園，也是國(guó)家重點(diǎn)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園區(qū)，隨著行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品更新的驅(qū)動(dòng)，新奧動(dòng)力集團(tuán)也將在產(chǎn)品的可靠性上著重加強(qiáng)，也希望能與創(chuàng)力集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)合作”，成為共同發(fā)展的伙伴，組成一個(gè)健康持續(xù)的生態(tài)鏈系統(tǒng)。
會(huì)議上，由創(chuàng)力集團(tuán)動(dòng)力研究院楊軍博士向參會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)介紹了陸用燃機(jī)的主要發(fā)展方向及齒輪箱在燃機(jī)中重要作用，便是將燃機(jī)的高速大功率轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、泵等工作機(jī)的低速大扭矩。在同樣的工況下，使用行星結(jié)構(gòu)相比平行軸結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒕€速度明顯降低，從而使整體機(jī)組性能可靠性明顯提升，對(duì)此觀點(diǎn)新奧團(tuán)隊(duì)表示高度贊同。
另外，創(chuàng)力集團(tuán)動(dòng)力研究院將齒輪箱整體輕量一體化、“滾滑”混用、低振噪、高疲勞耐久及高效高可靠性，作為進(jìn)一步的發(fā)展方向。面對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)外的能源發(fā)展情況，也同時(shí)要求要大力提升節(jié)能水平，提升裝備制造水平，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)前沿技術(shù)研究，直面高速(永磁)電機(jī)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
費(fèi)董帶領(lǐng)新奧團(tuán)隊(duì)參觀車間并留影
此次雙方集團(tuán)團(tuán)隊(duì)對(duì)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入式溝通與探討，并對(duì)未來(lái)雙方加強(qiáng)交流合作充滿了信心和期待。