近日，綦江齒輪傳動(dòng)有限公司在新廠區(qū)內(nèi)隆重舉行綦齒傳動(dòng)智能制造基地投產(chǎn)儀式。綦江齒輪傳動(dòng)全國(guó)客戶代表，經(jīng)銷商代表以及國(guó)內(nèi)商用車網(wǎng)等媒體機(jī)構(gòu)代表參與了本次投產(chǎn)儀式。


綦江齒輪變速箱，作為國(guó)內(nèi)客運(yùn)公交及商用車變速器中的引領(lǐng)者，在國(guó)內(nèi)大型汽車企業(yè)中享有名譽(yù)。綦江齒輪傳動(dòng)有限公司是中國(guó)重型汽車變速器生產(chǎn)基地和齒輪出口基地。北京綦齒機(jī)電有限公司作為華北地區(qū)綦江齒輪傳動(dòng)的代理商，在商用車及客運(yùn)電動(dòng)客車傳動(dòng)市場(chǎng)上，占據(jù)有利的位置。



盡管，近年來的綦齒傳動(dòng)，因?yàn)檫^于依賴傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)客車市場(chǎng)，其份額及發(fā)展受到了很大的制約，一方面，近年燃料客車動(dòng)力市場(chǎng)的快速下降，新能源動(dòng)力客運(yùn)的崛起，漸漸地削弱了綦齒的發(fā)展趨勢(shì)，給綦齒傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)變速箱企業(yè)在變速箱市場(chǎng)中迎來了很大的挑戰(zhàn)。除此之外，同行變速箱企業(yè)也跟隨其后，爭(zhēng)奪產(chǎn)銷量。



面對(duì)此等困境，綦江齒輪從多方面進(jìn)展，通過持續(xù)的轉(zhuǎn)型、新產(chǎn)品的創(chuàng)新技術(shù)投入，逐漸化險(xiǎn)為夷，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，克服不利誘因，走出逆境，發(fā)展向好，根據(jù)這一措施，本年度第一季度，產(chǎn)銷量增長(zhǎng)了60%以上，穩(wěn)住了綦齒市場(chǎng)下滑的趨勢(shì)，從而鼓舞了員工的信心。

智能制造基地的投產(chǎn)迫使綦齒傳動(dòng)進(jìn)入了一個(gè)全新性的發(fā)展階段，綦齒智能制造基地引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，更加全面智能化制造產(chǎn)品。全新新能源傳動(dòng)產(chǎn)品推進(jìn)綦齒邁進(jìn)新能源商用車市場(chǎng)，隨著新能源戰(zhàn)略的促進(jìn)，新能源商用車的發(fā)展得到了長(zhǎng)久的支持。本次儀式的另一大看點(diǎn)就是綦齒全系新產(chǎn)品的發(fā)布。



綦齒秉著節(jié)能、高效、經(jīng)濟(jì)、可靠輕便的特點(diǎn)成為新能源客車的主流發(fā)展趨勢(shì)，綦齒此次一舉推出一擋、二擋、三擋、四擋、五擋、六擋等專用變速箱、AMT、角傳動(dòng)、行星排、輪邊減速器以及動(dòng)力系統(tǒng)總成解決方案等全系列新能源汽車專用傳動(dòng)產(chǎn)品。新一代純電動(dòng)新能源客車而研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、變速器、控制器等零部件。



綦齒4EPT310是綦齒傳動(dòng)針對(duì)純電動(dòng)新能源客車而研發(fā)的新一代動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、新一代變速器、整車控制器等零部件。除此之外，本次綦齒還發(fā)布了新一代新能源汽車總成及重卡傳動(dòng)產(chǎn)品，為綦齒增強(qiáng)了同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)不同運(yùn)行的新能源汽車選擇匹配相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)變速箱傳動(dòng)總成。



2018年，全新的開始，轉(zhuǎn)型的蛻變，期待北京綦齒機(jī)電在新能源汽車傳動(dòng)市場(chǎng)和卡車市場(chǎng)大展光彩!