1987年，周業剛以第一名的成績從無錫機械學校畢業，畢業后回到家鄉鹽城，在當地一家國有企業江動集團工作。從普通的技術員的干起，經過幾年努力，成為集團分公司的高管。
馳翔精密齒輪：心無旁騖專做“中國好齒輪”
“2000年時，我一年有6萬左右的收入，在當時已經很高了。”周業剛說，后來企業生產的產品跟不上市場，而自己是一個思想比較超前的人，心想，與其給別人打工，不如給自己打工。
周業剛將自己的想法和廠里幾個志同道合的同事交流，得到大家的認同，幾個人籌措了100萬元，承包了廠里的一個車間。
“承包后，車間一直在生產摩托車齒輪，剛開始銷售還不錯，但后來隨著各大城市開始禁摩，產品賣不出去，100萬全部虧掉了。”一直跟周業剛一起打拼的馳翔常務副總經理儲德喜說。
雖然借的錢都投資失敗了，但周業剛不甘心，不服輸，決心背水一戰，自籌幾百萬資金組建馳翔精密齒輪有限公司。
“公司成立后，廠房和設備都是租的別人的，連原材料都是別人提供的。”周業剛說，雖然起步困難，但研發新產品的想法一直未放棄，所有的錢都投入到研發上。
儲德喜說，一臺紡機有106個齒輪，生產的產品要達到客戶的技術要求，必須經過不斷的試驗。“吃住都在車間，早上7點一直搞到夜里12點，經常十幾天不回家。”
2002年，他們先后研發出紡機齒輪和發動機油泵齒輪，但齒輪的精密度還是達不到國際市場的要求。為了滿足高精度齒輪產品的加工要求，周業剛花重金購買了第一臺進口數控磨齒機，終于讓齒輪產品達到國家4級精度要求。
2005年，馳翔生產的油泵齒輪得到全球最大的發動機生產商康明斯的認可。“康明斯停止了巴西和日本合作商的供貨，全部采購我們的產品。”周業剛說。
成為康明斯的供貨商，奠定了馳翔的發展基礎，馳翔品牌在中國內地市場迅速走紅，但馳翔的研發道路并未停止。2010年3月，為抓住比亞迪電動大巴傳動齒輪項目，馳翔先后投資3000多萬元，購置了3臺大型數控磨齒機和1臺進口齒輪檢測設備，進行新產品的研發，獲得成功。隨后，美國卡特彼勒公司、國內秦川發展、北京三一重工等制造業巨頭紛紛成為馳翔的合作伙伴。
在鹽城市區西郊的張莊街道，記者看到，馳翔公司的單體2.2萬平方米的車間氣勢恢宏，在小鎮上顯得格外顯眼。廠房里，“美國康明斯機油泵齒輪生產線”“新能源汽車齒輪生產線”等一字排開。儲德喜說，這里擁有1000萬元的母齒機6臺，400萬元以上設備40多臺，200萬元以上設備50臺，只有用最先進精密的機器才能生產高精度的齒輪，美國卡特彼勒公司、美國康明斯公司、意大利卡拉羅公司的發動機齒輪就是從這里生產出來的。
2015年初，江蘇馳翔精密齒輪股份有限公司在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，成為鹽城市第5家在“新三板”掛牌的企業。
“上市是為了企業更好的發展，能有更多的資金投入到企業研發中來，生產出更高端的齒輪產品。”周業剛說，馳翔與浙江大學共同研發的單級高效高壓大排量內嚙合齒輪泵，填補了國內空白，技術處于國際同類產品先進水平，完全可以替代進口，并申報了江蘇省科技成果轉化專項資金項目。
與其他成功后向多元發展的企業不同，馳翔未來的發展仍在“精做齒輪”上。周業剛說，他這輩子只做齒輪，把中國齒輪做好，讓馳翔的齒輪傳動全世界。