“本屆CIMT展會，令我印象深刻的是——‘中國制造2025’與‘工業4.0’給機床行業帶來的巨大變革。人們正通過電子設備、互聯網獲取最前沿的信息，這就意味著我們必須對交流溝通的方式做出改變。”在跟隨CIMT 2017展會現場的擁擠人潮來到蔡司質量生態島后，蔡司全球工業測量董事會成員全球銷售及服務總裁Richard Gärtner先生以這樣的開場白開始了我們此次的訪談。
不僅是測量解決方案作為此次蔡司質量生態島其中的一項重要組成部分，經過十多年的研究和經驗積累已經具備了強大的實力。目前蔡司在解決方案方面的團隊由Gärtner先生親自帶領，據他介紹，蔡司專注且擅長于用戶定制化解決方案這一特殊領域，并將此作為公司的一大重要戰略。“每一位用戶除了能擁有屬于自己的個性化解決方案，重要的一點是，我們能十分清晰地掌握客戶的需求，而不是僅僅在提供測量設備，更能清楚知道整個機器的運行過程。”
在Gärtner先生看來，蔡司工業測量的最大優勢在于擁有強大的技術人才，這也是確保上述方案能夠順利進行。“雖然機器本身能創造出價值，靈活的機器人也能創造出價值。但能帶來最大價值的還是人——那些了解解決方案、了解機器、了解運行，甚至了解設計構造的人。”
向應用藍海不斷張開懷抱蔡司集團2015/2016的年報顯示，過去的一年得益于汽車市場的強勁增長，蔡司工業測量事業部憑借智能生產解決方案保持了良好的發展勢頭。“汽車市場的用戶對我們而言至關重要，中國尤甚。近年來，中國汽車產業的發展非常迅猛，保有量不斷突破新紀錄。當然我們也在挖掘其他不同領域，如機械行業、航空行業。”Gärtner先生強調，蔡司之所以可以長期保持良好的發展態勢，一是得益于客戶的信任——他們信任我們的技術和經驗，并能及時向我們進行使用反饋。二是蔡司擁有很強的軟硬兼備的實力——最優質的測量設備，能為客戶找到最適合的解決方案。除此之外，軟實力同樣重要，這意味著不僅僅是技術性服務，還有應用方面的服務支撐。
他隨后還提到了航空領域，“這是一個新的發展方向，一直以來，蔡司也為航空行業提供了精準、高質量的測量設備，致力于為發動機引擎、機翼等其他成千上萬的復雜零件及結構件的質量和每一次的精準飛行保駕護航。對于飛機的整個表面，我們也能進行測量。”據他透露，蔡司將進一步豐富表面測量方面的解決方案，由此加深與動力總成客戶的合作關系。在此次CIMT展會上，蔡司帶來的全新ROTOS粗糙度傳感器就足以說明這一趨勢的到來。
前不久，中國大飛機C919正在積極準備首飛，同時波音也選址舟山進行其首個海外工廠的投資……這些無疑都預示著中國航空領域未來將進入一個全新的發展階段。據透露，未來蔡司也將加大在航空產業的投入。“組合進軍多個領域對我們來說很重要。”Gärtner先生強調。
未來：仍有很多值得期待關于未來的話題，我們曾聽到不少聲音，諸如“智能工廠”、“人機協作”、“泡著咖啡等報告的一鍵式測量”等等，這給了我們一個很大的想象空間。而這些趨勢，在本屆CIMT展會上已經正在發生。Gärtner先生表示，未來，測頭技術的重要性將愈發突顯，對于測量解決方案而言，這個雖小尤大的測頭是真正的背后“英雄”。“你們會看到測頭的類型選擇將越來越多，包括光學測頭技術、激光測頭技術等。”他還再次提到了粗糙度測頭技術。
在展會上，蔡司也展出了正為測量帶來前所未有的“高科技”體驗的多款測頭技術。譬如新型粗糙度傳感器ZEISS ROTOS實現了在蔡司三坐標測量機(CMM)完成按標準對粗糙度和波紋度的檢測，它能確保在質量保障檢測中，執行一種新的、更加簡單的工作過程。其目的是在一臺測量機上進行尺寸、位置或外形檢測并可以對相同的工件進行粗糙度和波紋度測量。
而新型測頭ZEISS DotScan 白光測頭就已經整合到了整個蔡司測量系統。配備DotScan 共聚焦白光測頭的ZEISS ACCURA 多測頭平臺，也是市場上首次推出的裝于萬向旋轉測座上的白光測頭。新型光學傳感器LineScan則可在ZEISS CONTURA RDS 機型上應用自如，能并帶來更精密、更可視化的測量。采用LineScan 可以擴展ZEISS CONTURA 的功能，它具有進行快速光學測量的特點。可實現對汽車零部件、模具及產品、以及需要對接觸敏感或結構精細的表面進行測量。
Gärtner先生強調，“測頭技術的細分化會令客戶獲益，我們也會作出一些改變——收集更多不同類型的傳感器運用到我們的機器中，并努力獲取用戶的反饋。當我們擁有足夠多的反饋，我們會進行新一輪的思考，總結在整個操作過程中的經驗，從而提供最合適的機器和解決方案給客戶，這樣將最大程度節省人力和成本。在過去，機器是最重要的。而如今，軟件、控制系統、傳感器成為了新一代的‘統治者’。”
這個正在萬物自動化、智能化、互聯互通的新時代正在真真切切的到來，“整個進程都在快速地向工業4.0靠近。在這樣的環境下，我們會產生許多新的構思和想法，我們要重新定義模型、整合資源的碎片化，更重要的是專注于測量技術的未來，從而提供給客戶一個獨一無二的解決方案。我們也要變得更加靈活，譬如可以借助機器人進行更為多元化的組合。”Gärtner先生透露，蔡司目前正在積極進行一款名為AI BOX機器人激光掃描測量的模型研究。“我們將激光掃描技術置身其中，同時配備專業操作系統，讓他代替人進行車身等部件的掃描測量，這會是未來的大勢所趨。”目前這款機器人掃描測量還處于模型階段，預計不久后會正式推向市場。
不僅是測量解決方案作為此次蔡司質量生態島其中的一項重要組成部分，經過十多年的研究和經驗積累已經具備了強大的實力。目前蔡司在解決方案方面的團隊由Gärtner先生親自帶領，據他介紹，蔡司專注且擅長于用戶定制化解決方案這一特殊領域，并將此作為公司的一大重要戰略。“每一位用戶除了能擁有屬于自己的個性化解決方案，重要的一點是，我們能十分清晰地掌握客戶的需求，而不是僅僅在提供測量設備，更能清楚知道整個機器的運行過程。”
在Gärtner先生看來，蔡司工業測量的最大優勢在于擁有強大的技術人才，這也是確保上述方案能夠順利進行。“雖然機器本身能創造出價值，靈活的機器人也能創造出價值。但能帶來最大價值的還是人——那些了解解決方案、了解機器、了解運行，甚至了解設計構造的人。”
向應用藍海不斷張開懷抱蔡司集團2015/2016的年報顯示，過去的一年得益于汽車市場的強勁增長，蔡司工業測量事業部憑借智能生產解決方案保持了良好的發展勢頭。“汽車市場的用戶對我們而言至關重要，中國尤甚。近年來，中國汽車產業的發展非常迅猛，保有量不斷突破新紀錄。當然我們也在挖掘其他不同領域，如機械行業、航空行業。”Gärtner先生強調，蔡司之所以可以長期保持良好的發展態勢，一是得益于客戶的信任——他們信任我們的技術和經驗，并能及時向我們進行使用反饋。二是蔡司擁有很強的軟硬兼備的實力——最優質的測量設備，能為客戶找到最適合的解決方案。除此之外，軟實力同樣重要，這意味著不僅僅是技術性服務，還有應用方面的服務支撐。
他隨后還提到了航空領域，“這是一個新的發展方向，一直以來，蔡司也為航空行業提供了精準、高質量的測量設備，致力于為發動機引擎、機翼等其他成千上萬的復雜零件及結構件的質量和每一次的精準飛行保駕護航。對于飛機的整個表面，我們也能進行測量。”據他透露，蔡司將進一步豐富表面測量方面的解決方案，由此加深與動力總成客戶的合作關系。在此次CIMT展會上，蔡司帶來的全新ROTOS粗糙度傳感器就足以說明這一趨勢的到來。
前不久，中國大飛機C919正在積極準備首飛，同時波音也選址舟山進行其首個海外工廠的投資……這些無疑都預示著中國航空領域未來將進入一個全新的發展階段。據透露，未來蔡司也將加大在航空產業的投入。“組合進軍多個領域對我們來說很重要。”Gärtner先生強調。
未來：仍有很多值得期待關于未來的話題，我們曾聽到不少聲音，諸如“智能工廠”、“人機協作”、“泡著咖啡等報告的一鍵式測量”等等，這給了我們一個很大的想象空間。而這些趨勢，在本屆CIMT展會上已經正在發生。Gärtner先生表示，未來，測頭技術的重要性將愈發突顯，對于測量解決方案而言，這個雖小尤大的測頭是真正的背后“英雄”。“你們會看到測頭的類型選擇將越來越多，包括光學測頭技術、激光測頭技術等。”他還再次提到了粗糙度測頭技術。
在展會上，蔡司也展出了正為測量帶來前所未有的“高科技”體驗的多款測頭技術。譬如新型粗糙度傳感器ZEISS ROTOS實現了在蔡司三坐標測量機(CMM)完成按標準對粗糙度和波紋度的檢測，它能確保在質量保障檢測中，執行一種新的、更加簡單的工作過程。其目的是在一臺測量機上進行尺寸、位置或外形檢測并可以對相同的工件進行粗糙度和波紋度測量。
而新型測頭ZEISS DotScan 白光測頭就已經整合到了整個蔡司測量系統。配備DotScan 共聚焦白光測頭的ZEISS ACCURA 多測頭平臺，也是市場上首次推出的裝于萬向旋轉測座上的白光測頭。新型光學傳感器LineScan則可在ZEISS CONTURA RDS 機型上應用自如，能并帶來更精密、更可視化的測量。采用LineScan 可以擴展ZEISS CONTURA 的功能，它具有進行快速光學測量的特點。可實現對汽車零部件、模具及產品、以及需要對接觸敏感或結構精細的表面進行測量。
Gärtner先生強調，“測頭技術的細分化會令客戶獲益，我們也會作出一些改變——收集更多不同類型的傳感器運用到我們的機器中，并努力獲取用戶的反饋。當我們擁有足夠多的反饋，我們會進行新一輪的思考，總結在整個操作過程中的經驗，從而提供最合適的機器和解決方案給客戶，這樣將最大程度節省人力和成本。在過去，機器是最重要的。而如今，軟件、控制系統、傳感器成為了新一代的‘統治者’。”
這個正在萬物自動化、智能化、互聯互通的新時代正在真真切切的到來，“整個進程都在快速地向工業4.0靠近。在這樣的環境下，我們會產生許多新的構思和想法，我們要重新定義模型、整合資源的碎片化，更重要的是專注于測量技術的未來，從而提供給客戶一個獨一無二的解決方案。我們也要變得更加靈活，譬如可以借助機器人進行更為多元化的組合。”Gärtner先生透露，蔡司目前正在積極進行一款名為AI BOX機器人激光掃描測量的模型研究。“我們將激光掃描技術置身其中，同時配備專業操作系統，讓他代替人進行車身等部件的掃描測量，這會是未來的大勢所趨。”目前這款機器人掃描測量還處于模型階段，預計不久后會正式推向市場。
