“貴州造”齒輪再立新功

　　11月18日13時59分,神舟十一號載人飛船經(jīng)過長達33天的太空飛行后,在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸,標志著此次載人飛行任務(wù)獲得圓滿成功。在此次任務(wù)中,飛得最高的“群建齒輪”又為祖國航天事業(yè)再立新功。

　　2013年,伴隨著“玉兔”在月球上踏出的第一步,貴州群建精密機械有限公司(以下簡稱“群建精密”)成功讓第一次登上月球的中國齒輪刻上了“貴州制造”的標記。

　　在此次神舟十一號與天宮二號的載人交會對接任務(wù)中,“群建精密”承擔了對接機構(gòu)的系列齒輪設(shè)計、制造任務(wù)。繼助力神舟八號、神舟九號、神舟十號與天宮一號交會對接成功后,在此次神舟十一號與天空二號的對接任務(wù)中又立新功。

　　據(jù)介紹,在此次飛行任務(wù)中,“群建精密”承擔了對接機構(gòu)中精密齒輪傳動部件的研制,產(chǎn)品涵蓋125個品種、243個齒輪傳動部件。這些大大小小的齒輪正是載人航天工程對接機構(gòu)中最關(guān)鍵、最重要的系統(tǒng)之一,一旦有齒輪出現(xiàn)問題,就很可能導致飛船與空間實驗室出現(xiàn)無法對接、無法鎖緊或者無法分離等狀況。