該產(chǎn)品計劃于 2015 年中期在北美市場開始銷售，并在將來推向全球市場。這款新型 7速變速箱采用雙離合器設(shè)計和電子換擋，在各種換擋情況下，可根據(jù)坡度、車輛重量和油門輸入的不同而提供最佳燃油效率，及平穩(wěn)連續(xù)的扭矩輸出。
伊頓商用車變速箱高級副總裁兼總經(jīng)理 John Beering表示：“小型企業(yè)每天都要依靠他們的 6 級和 7 級中型卡車送貨和執(zhí)行艱巨的工作。全新的伊頓 Procision 是北美市場首款用于 6-7 級車輛的雙離合器變速箱。這款變速箱具有眾多智能功能，使駕駛更省油、更放心，非常適合中型應(yīng)用。”
伊頓采用雙離合器技術(shù)，使得起步加速過程更高效，同時還優(yōu)化了換擋點，從而可高效到達(dá)最高檔位。通過下一擋位的預(yù)選，發(fā)動機(jī)扭矩在兩個離合器之間轉(zhuǎn)換，由此完成換擋。
“帶閉環(huán)控制系統(tǒng)的高效雙離合器技術(shù)可顯著減少與液力變矩器有關(guān)的打滑和傳扭損失”，中型 Procision 項目工程經(jīng)理 Jeff Carpenter 如此評價道。
雙離合器模塊完全置于變速箱中，通過液壓控制并且為油冷式，因此使用壽命較長。五彈簧減震器用于控制扭轉(zhuǎn)振動并采用完全密封來消除污染。
“我們的客戶就是想在中型變速箱上實現(xiàn)他們想要的功能，而伊頓 Procision 將這一愿望變成現(xiàn)實，非常高明，”伊頓車輛集團(tuán)商用車部門總監(jiān) Joe Semaan說道。“該產(chǎn)品易于定制，這一點對于希望將卡車投入運營以盡量滿足其業(yè)務(wù)需求的車隊所有者來說至關(guān)重要。”
伊頓動態(tài)換擋等智能功能使得該變速箱能夠根據(jù)坡度和駕駛員需求，在經(jīng)濟(jì)性和動力性換擋模式之間自動切換。基本換擋結(jié)果會依據(jù)當(dāng)前扭矩、發(fā)動機(jī)加速情況和坡度進(jìn)行動態(tài)修正。
經(jīng)濟(jì)性和高性能換檔表可進(jìn)行調(diào)整，以實現(xiàn)整體校準(zhǔn)優(yōu)化，進(jìn)而滿足任何客戶的特定需求。伊頓變速箱的校準(zhǔn)靈活性堪稱有史以來最高。
車主和駕駛員都將感受到這種可選且可調(diào)節(jié)的蠕行模式帶來的益處，避免了液力變矩器低速模式下的結(jié)合前沖. 從而能夠提供一流的低速操控性。可選且可調(diào)節(jié)的坡道輔助起步功能可防止車輛在坡度高達(dá) 8% 的坡道上發(fā)生時間長達(dá) 3 秒的倒溜或者前滑，從而控制住起步過程。采用 Procision 的車輛可使用伊頓ServiceRanger軟件來打開和關(guān)閉這些功能。
選擇帶三個標(biāo)準(zhǔn)取力器 (PTO) 開口的 Procision 產(chǎn)品不失為明智之舉。購買產(chǎn)品后，可讓經(jīng)銷商用ServiceRanger軟件啟用取力器 (PTO) 功能。這種靈活性是 Procision 的競爭優(yōu)勢之一，對新產(chǎn)品用戶和二手產(chǎn)品市場而言都大有益處。
伊頓 Procision 變速箱采用優(yōu)化設(shè)計，其燃油經(jīng)濟(jì)性比液力變矩器自動變速箱高 8%到 10%。Procision 與康明斯車輛加速管理系統(tǒng)完全集成在一起，可與伊頓動態(tài)換擋功能結(jié)合使用，從而減小風(fēng)格激進(jìn)的駕駛員對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。經(jīng)過優(yōu)化的蠕性模式能夠很好地平衡經(jīng)濟(jì)性和動力性。如有需要，可通過禁用這些功能來提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，停車時發(fā)動機(jī)上的傳動載荷會主動降低，這同樣能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
伊頓 Procision 變速箱采用新型合成變速箱油，可使?jié)櫥图斑^濾器更換間隔達(dá)到150000 英里，在為部件提供保護(hù)的同時還能降低維修成本。而且內(nèi)部油底殼過濾器和電氣系統(tǒng)無需維護(hù)。
“依托其燃油經(jīng)濟(jì)性和低維護(hù)成本，Procision 變速箱承諾為當(dāng)今商用車輛市場中所有采用中型變速箱的應(yīng)用提供最低的總擁有成本，”Beering補充道。“這是一款一流變速箱，它能夠在各種駕駛環(huán)境中提供最佳性能，從而幫助駕駛員安全、放心且方便地進(jìn)行駕駛。”
“客戶告訴我們，他們需要讓卡車更易于駕駛的功能，”Carpenter 說道。“因此，我們設(shè)計了一系列功能，讓那些在山區(qū)或險要地形行駛，或在城市路線行駛、需要面對急轉(zhuǎn)彎和擁擠交通的駕駛員更加放心并使效率達(dá)到最大。”
借助由制動器踏板驅(qū)動的點動換擋裝置，駕駛員無需雙手離開方向盤或雙眼離開路面即可在坡道或其他環(huán)境中降檔，這使得駕駛員能夠更好地控制車輛。
借助蠕行模式，在停車場和卸貨區(qū)行駛時無需使用油門即可控制住車輛的低速運動。前進(jìn)和倒退蠕行速度可獨立調(diào)節(jié)，從而能夠自定義更低的倒行速度。
在低速模式下，自動坡道制動裝置會使變速箱降檔，從而幫助駕駛員降低卡車在長而陡的坡道上的行駛速度，延長制動摩擦片的使用壽命。
“由于中型車輛客戶夜以繼日地依賴他們的卡車，因此可靠性至關(guān)重要。”Carpenter說道。“我們進(jìn)行了很多次可靠性測試，考慮了各種地形、作業(yè)方式和工況。我們讓此變速箱經(jīng)受了各種普通用戶永遠(yuǎn)不可能經(jīng)歷的考驗。”
Procision 的設(shè)計壽命 (B-10) 為 10 年或400000 英里。伊頓 Procision 變速箱提供三年/不限里程數(shù)質(zhì)保，覆蓋商用車輛應(yīng)用中包括雙離合器模塊在內(nèi)的整個系統(tǒng)。校車應(yīng)用可享有五年/不限里程數(shù)質(zhì)保。
保修期內(nèi) Procision 變速箱只能由 OEM 經(jīng)銷商或伊頓授權(quán)的車隊修理，經(jīng)銷商和車隊均能從產(chǎn)品的簡易性中獲益，并且還能保證其店內(nèi)的服務(wù)收入。