尼得科機床與全球領(lǐng)先的瑞士齒輪機械制造商克林格爾貝格在齒輪加工測量領(lǐng)域達(dá)成合作。尼得科機床計劃將其齒輪磨床與克林格爾貝格的測量設(shè)備相結(jié)合，推出一款能夠在線全檢齒輪成品的系統(tǒng)。據(jù)悉，這將是全球首款支持在線全數(shù)檢測的系統(tǒng)，主攻電動汽車等對齒輪噪音和振動要求極高的汽車市場。

　　在齒輪測量設(shè)備領(lǐng)域位居全球首位的克林格爾貝格將為該系統(tǒng)提供測量設(shè)備，而尼得科機床將充分利用這一優(yōu)勢填補自身在測量裝置上的缺口。

　　該系統(tǒng)將基于尼得科機床的最新款齒輪磨床，通過尼得科集團(tuán)旗下公司TAKISAWA的機器人輸送系統(tǒng)，將齒輪與克林格爾貝格的齒輪嚙合振動測量設(shè)備“R300”整合，以實現(xiàn)全自動檢測。這樣一來，每個完成齒面最終加工的工件都將接受真實的齒輪噪聲測量。

　　R300設(shè)備通過內(nèi)部的主齒輪與加工后的齒輪實際嚙合，測量產(chǎn)生的振動和噪聲。尼得科機床將記錄所有工件的頻率成分和振幅，使得在組裝入變速器后若出現(xiàn)問題，仍可追溯到單個齒輪的制造過程。若能積累充分的原因數(shù)據(jù)，還能進(jìn)一步用于自動識別不良品。

　　齒輪的高精度直接影響發(fā)動機的燃油效率。在汽車行業(yè)中，對高精度齒輪的需求不斷增長，但當(dāng)前不良原因的追溯仍然依賴熟練技工的經(jīng)驗。該系統(tǒng)通過全自動檢測降低了不良品的流出風(fēng)險，預(yù)期將實現(xiàn)顯著的成本削減。

　　該系統(tǒng)將于本月5日在東京開幕的日本國際工作機械展覽會(JIMTOF)亮相并正式開啟推廣。