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威伯科將攜整套先進(jìn)技術(shù)和綠色解決方案亮相巴西FENATRAN展

發(fā)布時(shí)間:2013-10-31 | 來(lái)源:齒輪傳動(dòng)網(wǎng) | 作者:盧茜
   全球領(lǐng)先的商用車(chē)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者及一級(jí)供應(yīng)商威伯科(WABCO)汽車(chē)控制系統(tǒng)(紐約證券交易所代碼:WBC)將展示一整套先進(jìn)技術(shù),它們能提高卡車(chē)、客車(chē)和掛車(chē)的效率。配有威伯科所有環(huán)保技術(shù)的卡車(chē),其燃油經(jīng)濟(jì)性將提升10%以上,而在車(chē)輛的整個(gè)生命周期中其排放量和總運(yùn)營(yíng)成本則將大大降低。

  在10月28日到11月1日巴西圣保羅舉行的南美最大的商用車(chē)專業(yè)展會(huì)FENATRAN上,威伯科將展示這些先機(jī)技術(shù)。

  威伯科的突破性技術(shù)可提高燃油效率、優(yōu)化能量回收和減輕重量。例如,當(dāng)不需要供氣時(shí),威伯科的c-comp™ 離合空氣壓縮技術(shù)能以最佳方式讓卡車(chē)或客車(chē)的空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)脫離。威伯科的FuelGuard™ 系統(tǒng)是新一代的電子空氣處理單元,可監(jiān)控車(chē)輛的駕駛條件,在車(chē)輛倒拖階段,能夠進(jìn)行高效的能量回收。采用了以上兩種先進(jìn)技術(shù)的長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛,每年能節(jié)油1,000升(264加侖)以上,同時(shí)能降低二氧化碳的排放量達(dá)2,600公斤(5,700 磅)。

  此外,與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,威伯科的電子控制空氣懸架 (ECAS)系統(tǒng)能顯著減少空氣消耗量,并用輕量塑料制閥室取代鋁制閥室,從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

  “在2013年FENATRAN展會(huì)上,我們將展示威伯科的綠色解決方案,它們有助于提高商用車(chē)輛的效率,減輕對(duì)環(huán)境的影響,從而進(jìn)一步推動(dòng)威伯科成為南美地區(qū)的首選品牌,尤其是在越來(lái)越重視優(yōu)化燃油成本的巴西,”威伯科南美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Reynaldo Contreira說(shuō), “威伯科仍將致力于滿足南美車(chē)隊(duì)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者以及卡車(chē)、客車(chē)和掛車(chē)制造商的需求,在提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)進(jìn)一步提高其效率。”

  其它可以提升車(chē)輛效率的威伯科技術(shù)包括獲得行業(yè)大獎(jiǎng)的OptiDrive™模塊化自動(dòng)機(jī)械變速箱控制系統(tǒng),可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性多達(dá)5 %;自適應(yīng)巡航控制 (ACC)系統(tǒng);緊湊型空氣處理裝置;雙級(jí)空壓機(jī)、電驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)和高輸出空壓機(jī);電子胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和集成式踏板裝置等。

  威伯科是南美市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,在ABS、電子穩(wěn)定性控制 (ESC)系統(tǒng)、常規(guī)制動(dòng)、空氣管理、自動(dòng)變速控制以及其它與安全和效率相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域傲視群雄。威伯科(南美)公司成立于1980年,總部設(shè)在圣保羅附近的蘇馬雷市。它是威伯科全球制造和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中的重要組成。在坎皮納斯地區(qū),它擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)施和配送中心。威伯科(南美)公司有員工500余人,分布在產(chǎn)品和應(yīng)用工程、銷(xiāo)售、售后服務(wù)、供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)部門(mén)。

照片說(shuō)明:威伯科c-comp_ 離合器型空氣壓縮機(jī)(如圖)與新一代 FuelGuard_ 電子空氣處理裝置相結(jié)合,提高了長(zhǎng)途應(yīng)用的燃油經(jīng)濟(jì)性,減少了二氧化碳的排放

  2013年圣保羅FENATRAN展會(huì)上的威伯科

  安年比會(huì)展中心

  展廳位置:官方新聞發(fā)布廳

  F108展臺(tái)

  2013年10月28日到11月1日

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