杭齒前進(jìn)作為一家具有50多年歷史的齒輪制造企業(yè)，生產(chǎn)船用齒輪箱、工程機(jī)械齒輪箱等十大類千余種產(chǎn)品，是我國(guó)產(chǎn)品種類多，應(yīng)用領(lǐng)域廣，技術(shù)水平領(lǐng)先，品牌知名度高，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)健全的齒輪行業(yè)巨頭。

　　船用齒輪箱進(jìn)入壁壘高，公司作為我國(guó)應(yīng)用領(lǐng)域最廣、型譜最寬的船用齒輪箱制造企業(yè)，產(chǎn)品銷量多年穩(wěn)居市場(chǎng)第一。公司技術(shù)實(shí)力雄厚，先后掌握了可調(diào)螺旋槳技術(shù)、傾角傳動(dòng)的船用齒輪箱技術(shù)和帶微動(dòng)控制功能的船用齒輪箱技術(shù)，是我國(guó)唯一能提供船舶可調(diào)螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)集成打包供貨服務(wù)的企業(yè)，也是我國(guó)軍用船舶配套企業(yè)之一，募投項(xiàng)目的完成，將進(jìn)一步增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。當(dāng)前船舶行業(yè)整體低迷，但內(nèi)河運(yùn)輸船、漁政船等細(xì)分市場(chǎng)仍看好，預(yù)計(jì)公司產(chǎn)品銷售收入仍然能夠保持略有增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　公司是我國(guó)最大的工程機(jī)械變速箱專業(yè)、獨(dú)立的供貨商，市場(chǎng)占有率在20%左右。公司產(chǎn)品受下游行業(yè)及主機(jī)廠自身配套的雙重影響，為此公司將產(chǎn)品定位高端，募集資金用于年產(chǎn)1.2萬(wàn)臺(tái)電液控制工程機(jī)械傳動(dòng)裝置產(chǎn)能擴(kuò)展項(xiàng)目，投產(chǎn)后，將很好地滿足工程機(jī)械產(chǎn)品升級(jí)及進(jìn)口替代的需要。

　　公司是我國(guó)最早涉足風(fēng)電齒輪箱的企業(yè)，但錯(cuò)過(guò)了風(fēng)電行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)期。公司在2MW級(jí)風(fēng)電增速箱上具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2.5MW風(fēng)電增速箱已出樣機(jī)，3MW風(fēng)電增速箱的研制也有所突破，隨著年產(chǎn)2000套風(fēng)電增速箱關(guān)鍵件產(chǎn)能擴(kuò)展項(xiàng)目的完成，產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題將得到有效解決，但是消納新增產(chǎn)能，尚待下游行業(yè)的復(fù)蘇。

　　公司分別轉(zhuǎn)讓依維柯變速器有限公司、依維柯汽車傳動(dòng)技術(shù)有限公司19.5%的股份給蕭山區(qū)國(guó)資委，有利于減少投資虧損，提高公司盈利。子公司紹興傳動(dòng)進(jìn)行股權(quán)和業(yè)務(wù)重組，將叉車齒輪箱業(yè)務(wù)分離，短期內(nèi)利空。

　　我們預(yù)計(jì)公司12-14年EPS分別為0.38元、0.48元、0.59元，對(duì)應(yīng)的PE分別為29.54X、22.98X和18.82X。公司目前雖面臨下游行業(yè)不景氣帶來(lái)的較大壓力，但總體比較穩(wěn)健，2012年動(dòng)態(tài)市盈率29.54X，估值基本合理，首次給予“中性”的評(píng)級(jí)。