日前,有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪秦Pro新車型測(cè)試諜照,新車整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致,僅是換裝了6速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面,目前現(xiàn)款車型提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而僅有1.5L車型提供5速手動(dòng)變速箱動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。同時(shí),由于比亞迪秦Pro在今年9月上市,所以官方基本不會(huì)將原有1.5L+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成進(jìn)行調(diào)換,更大幾率的是為1.5T車型增加6速手動(dòng)變速箱,從而作為該車系入門(mén)版車型,降低該車的入門(mén)門(mén)檻,豐富消費(fèi)者選擇。
通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看,新車整體沿用了現(xiàn)款秦Pro車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但作為入門(mén)版車型未來(lái)或?qū)⒃诩?xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。細(xì)節(jié)來(lái)看,其采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使新車具有很高的辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面,其前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì),搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,讓新車看上去攻擊性極強(qiáng)。側(cè)面來(lái)看,其線條設(shè)計(jì)也十分大氣,腰線從前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。尾部方面,其采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈,預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺(jué)效果突出。
內(nèi)飾方面,其與外觀相同基本維持了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,其最大的變化便是換裝了6速手動(dòng)變速箱,不過(guò)雖然該車未來(lái)作為1.5T車型的入門(mén)版,但依舊配備大尺寸中控液晶屏,使其整體擁有較強(qiáng)的科技感。同時(shí),多處點(diǎn)綴的鍍鉻元素裝飾,也有效提升整車質(zhì)感。
動(dòng)力方面,目前官方并未透露該車更多信息,作為參考現(xiàn)款車型搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為109馬力和154馬力,傳動(dòng)方面1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看,新車整體沿用了現(xiàn)款秦Pro車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但作為入門(mén)版車型未來(lái)或?qū)⒃诩?xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。細(xì)節(jié)來(lái)看,其采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使新車具有很高的辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面,其前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì),搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,讓新車看上去攻擊性極強(qiáng)。側(cè)面來(lái)看,其線條設(shè)計(jì)也十分大氣,腰線從前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。尾部方面,其采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈,預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺(jué)效果突出。
內(nèi)飾方面,其與外觀相同基本維持了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,其最大的變化便是換裝了6速手動(dòng)變速箱,不過(guò)雖然該車未來(lái)作為1.5T車型的入門(mén)版,但依舊配備大尺寸中控液晶屏,使其整體擁有較強(qiáng)的科技感。同時(shí),多處點(diǎn)綴的鍍鉻元素裝飾,也有效提升整車質(zhì)感。
動(dòng)力方面,目前官方并未透露該車更多信息,作為參考現(xiàn)款車型搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為109馬力和154馬力,傳動(dòng)方面1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。