近日,南高齒自主研發(fā)的高速行星齒輪箱,完成了各項試驗驗證并一次性試車成功。
最高轉(zhuǎn)速30000rpm
此臺傳動設(shè)備是集啟動電機、齒輪箱、離合器、潤滑冷卻系統(tǒng)、檢測監(jiān)控設(shè)備于一體的集成傳動系統(tǒng),具有高傳動效率、高功率密度等優(yōu)點。
?額定功率3000kW
?最高轉(zhuǎn)速30000rpm
?最高線速度100m/s

負載試驗時的振動、溫升、噪聲等各項指標均達到國際先進水平,表現(xiàn)出優(yōu)良的性能和可靠性。
成功搭建研發(fā)平臺
自上世紀80年代初,南高齒便已開發(fā)了每分鐘超過萬轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的高速齒輪箱,其中包括為中國第一顆同步衛(wèi)星和地面雷達站提供的40000轉(zhuǎn)/分的高速齒輪箱,公司開發(fā)的高速齒輪箱同時也成功應(yīng)用于化工和制氧等領(lǐng)域。
近年來,隨著科技的發(fā)展和行業(yè)的進步,用戶對高速齒輪箱的功率密度和性能指標都提出了更高的要求。
經(jīng)過近兩年的潛心研究,南高齒研發(fā)團隊突破了在高速行星傳動中轉(zhuǎn)子動力學(xué)、柔性傳動、潤滑密封等多方面的重大技術(shù)難題,建立了該類產(chǎn)品在優(yōu)化設(shè)計、仿真計算、加工制造、質(zhì)量控制及實驗驗證等各方面的能力,成功搭建了高速行星產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺。
▲加載實驗
市場引領(lǐng)技術(shù)
隨著國家十三五規(guī)劃的落地及能源政策的調(diào)整,分布式發(fā)電及清潔能源展現(xiàn)了巨大的市場潛力和發(fā)展前景,尤其是在燃機發(fā)電、汽輪機拖動、膨脹機發(fā)電等應(yīng)用領(lǐng)域,高速行星齒輪箱作為此類傳動系統(tǒng)的核心設(shè)備,由于結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高,必然會愈來愈受到市場青睞。
南高齒高速行星齒輪箱的成功研制,是公司深耕高端傳動產(chǎn)品領(lǐng)域,不斷挑戰(zhàn)自我并取得重大技術(shù)突破的里程碑。公司將繼續(xù)緊跟市場需求和技術(shù)發(fā)展的潮流,在高速齒輪箱領(lǐng)域積極探索,為我國打破此類產(chǎn)品長期以來依賴進口的局面做出應(yīng)有的貢獻。
最高轉(zhuǎn)速30000rpm
此臺傳動設(shè)備是集啟動電機、齒輪箱、離合器、潤滑冷卻系統(tǒng)、檢測監(jiān)控設(shè)備于一體的集成傳動系統(tǒng),具有高傳動效率、高功率密度等優(yōu)點。
?額定功率3000kW
?最高轉(zhuǎn)速30000rpm
?最高線速度100m/s

成功搭建研發(fā)平臺
自上世紀80年代初,南高齒便已開發(fā)了每分鐘超過萬轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的高速齒輪箱,其中包括為中國第一顆同步衛(wèi)星和地面雷達站提供的40000轉(zhuǎn)/分的高速齒輪箱,公司開發(fā)的高速齒輪箱同時也成功應(yīng)用于化工和制氧等領(lǐng)域。
近年來,隨著科技的發(fā)展和行業(yè)的進步,用戶對高速齒輪箱的功率密度和性能指標都提出了更高的要求。
經(jīng)過近兩年的潛心研究,南高齒研發(fā)團隊突破了在高速行星傳動中轉(zhuǎn)子動力學(xué)、柔性傳動、潤滑密封等多方面的重大技術(shù)難題,建立了該類產(chǎn)品在優(yōu)化設(shè)計、仿真計算、加工制造、質(zhì)量控制及實驗驗證等各方面的能力,成功搭建了高速行星產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺。

▲加載實驗
市場引領(lǐng)技術(shù)
隨著國家十三五規(guī)劃的落地及能源政策的調(diào)整,分布式發(fā)電及清潔能源展現(xiàn)了巨大的市場潛力和發(fā)展前景,尤其是在燃機發(fā)電、汽輪機拖動、膨脹機發(fā)電等應(yīng)用領(lǐng)域,高速行星齒輪箱作為此類傳動系統(tǒng)的核心設(shè)備,由于結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高,必然會愈來愈受到市場青睞。
南高齒高速行星齒輪箱的成功研制,是公司深耕高端傳動產(chǎn)品領(lǐng)域,不斷挑戰(zhàn)自我并取得重大技術(shù)突破的里程碑。公司將繼續(xù)緊跟市場需求和技術(shù)發(fā)展的潮流,在高速齒輪箱領(lǐng)域積極探索,為我國打破此類產(chǎn)品長期以來依賴進口的局面做出應(yīng)有的貢獻。