據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車公司今天宣布，計(jì)劃截至2019年大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車，而且這類自動(dòng)駕駛汽車沒有方向盤及腳踏板。這是對(duì)未來自動(dòng)駕駛汽車的一個(gè)大膽的宣言，而且隨著底特律車展將于下周開幕，這一宣言勢(shì)必會(huì)為汽車行業(yè)帶來改變。

通用將推出的這款車型為第四代自動(dòng)駕駛純電動(dòng)雪佛蘭Bolt車型。該車型目前正在舊金山及菲尼克斯進(jìn)行測試。當(dāng)完成量產(chǎn)時(shí)，通用將使用該款車型在多座城市部署打車服務(wù)。

當(dāng)前生產(chǎn)及部署機(jī)器人汽車的競爭日益激烈，通用希望在短期內(nèi)推出全自動(dòng)駕駛汽車，以打敗新老對(duì)手。福特曾表示，計(jì)劃截至2021年生產(chǎn)一款自動(dòng)駕駛汽車，盡量減少方向盤及踏板等控制系統(tǒng)。Waymo也正準(zhǔn)備在菲尼克斯地區(qū)推出其第一個(gè)商用打車服務(wù)項(xiàng)目，其使用的是全自動(dòng)駕廂式旅行車（minivans），但該車型仍然有傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)。

通用汽車公司向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份請(qǐng)?jiān)笗Ｍ鸑HTSA允許其部署一款自動(dòng)駕駛汽車，該車不符合所有聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車總裁丹·阿曼（Dan Ammann）表示，通用并不是希望獲得聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)的豁免，而僅僅是在尋找一種新方法解決一些新的需求。

丹·阿曼表示：“通用建議采用不同的方法以達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。車子如果沒有方向盤，那么就無法在方向盤里面安裝安全氣囊。那我們的做法是在該位置安裝與乘客側(cè)一樣的安全氣囊。這同樣可以達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，只不過使用的方法不一樣而已。這也是我們希望請(qǐng)?jiān)笗軌颢@得批準(zhǔn)的原因。”