作為一家交鑰匙供應商，格勞博通過配備單主軸或雙主軸的 G 系列 G300/G320、G500/G520、G700/G720 和G800 型號機床確保其 OEM 順利完成大批量生產，同時滿足安全產出和高可用性要求，并符合承諾的周期時間，達到期望品質。
汽車工業(yè)對系統(tǒng)業(yè)務的要求非常高，體現(xiàn)在生產率、靈活性、可用性和過程安全性等多方面，只有通過最高水準的系統(tǒng)專業(yè)技能和流程專業(yè)知識才能滿足這些要求。尤其在過去幾年里，OEM(原始設備制造商)的預期顯著提高。在缸蓋、曲軸箱和變速箱殼體等工件的加工中，必須在確保安全產出的前提下實現(xiàn)大批量供貨。這要求持續(xù)加大對切削流程的優(yōu)化力度，并且一方面積極采用新技術，另一方面確保工藝流程安全可靠——將生產成本降到最低。
豐富經驗和超高技術實力
作為一家交鑰匙供應商，格勞博通過配備單主軸或雙主軸的 G 系列 G300/G320、G500/G520、G700/G720 和G800 型號機床確保其 OEM 順利完成大批量生產，同時滿足安全產出和高可用性要求，并符合承諾的周期時間，達到期望品質?；陂L期經驗和久經考驗的過程、技術和刀具知識，格勞博可以按照格勞博標準、相關法律法規(guī)和客戶設計說明書的規(guī)定進行模塊化供貨和組裝。不管是用線性龍門吊車架自動裝載，還是在遵守所有重要安全指令的前提下進行人工裝載，均是如此。因此，自 G 模塊投入使用以來，格勞博已將 10,000 多臺機床銷往全球汽車工業(yè)。在第六個開發(fā)階段中，格勞博再次對 G300 和 G500 機型的單主軸和雙主軸 G 模塊進行了若干個重要優(yōu)化。主要涉及：
• 線性軸和旋轉軸的動態(tài)提升，
• 外部尺寸縮小，
• 當作為單主軸和雙主軸 G 模塊時與工藝時間同步的刀具裝載，
• 顯著提升刀具容量和延長最大刀具長度，
• 通過縮短工件與主軸端之間的最小間距使刀具設計理念更加穩(wěn)定，
• 按手動或自動順序(從前往后或從上往下)在機床上裝載刀具，
• 針對汽車工業(yè)各類材料(從鋁材，鋼材到鑄鐵)的切削需求，開發(fā)出各式電主軸，
• 提供適用于各種材料加工的各類電主軸，比如適用于高性能鋁材切削的轉速高達 30,000 min-1 的電主軸，適用于鋼材和鑄鐵加工的扭矩超過 400Nm 并帶 HSK-A100 刀具架的電主軸。
基于 G 模塊的這些優(yōu)化，格勞博已經準備就緒，可以服務于全球汽車工業(yè)及其零配件供應商的多樣化高規(guī)格應用。而且十分重要的是：格勞博的模塊化理念使機床在新項目中的再利用成為可能——這是汽車工業(yè)一個非常重要的要求。
為零配件供應工業(yè)提供最佳服務
格勞博是最重要的機床制造商之一，可以設計并提供從半自動化到全自動化機床的各類完整自動化系統(tǒng)。鑒于當前汽車工業(yè)所面臨的全新挑戰(zhàn)，這種能力正是汽車工業(yè)所急需的，讓我們客戶即使在未來也能在設備設計理念方面保持高度靈活性。除 G 模塊外，格勞博還為對質量和產量有著超高要求的高度專業(yè)化訂單提供模塊化專用機床。其模塊化結構由標準加工單元組成，可以與 G模塊完美組合為混合生產系統(tǒng)?；诰o湊的模塊化構造方式，各種作業(yè)精度極高且完全自主的工作單元應運而生。憑借自動化運輸系統(tǒng)，我們能夠提供適用于工件運輸的客戶專屬解決方案。格勞博裝載用龍門吊車架和滾道是對系統(tǒng)機床的補充，與其共同構成復雜的全自動化生產線。此外，新型軟件技術的使用使進一步提升生產設備可用性、生產率和效率成為可能。
汽車工業(yè)對系統(tǒng)業(yè)務的要求非常高，體現(xiàn)在生產率、靈活性、可用性和過程安全性等多方面，只有通過最高水準的系統(tǒng)專業(yè)技能和流程專業(yè)知識才能滿足這些要求。尤其在過去幾年里，OEM(原始設備制造商)的預期顯著提高。在缸蓋、曲軸箱和變速箱殼體等工件的加工中，必須在確保安全產出的前提下實現(xiàn)大批量供貨。這要求持續(xù)加大對切削流程的優(yōu)化力度，并且一方面積極采用新技術，另一方面確保工藝流程安全可靠——將生產成本降到最低。
豐富經驗和超高技術實力
作為一家交鑰匙供應商，格勞博通過配備單主軸或雙主軸的 G 系列 G300/G320、G500/G520、G700/G720 和G800 型號機床確保其 OEM 順利完成大批量生產，同時滿足安全產出和高可用性要求，并符合承諾的周期時間，達到期望品質?；陂L期經驗和久經考驗的過程、技術和刀具知識，格勞博可以按照格勞博標準、相關法律法規(guī)和客戶設計說明書的規(guī)定進行模塊化供貨和組裝。不管是用線性龍門吊車架自動裝載，還是在遵守所有重要安全指令的前提下進行人工裝載，均是如此。因此，自 G 模塊投入使用以來，格勞博已將 10,000 多臺機床銷往全球汽車工業(yè)。在第六個開發(fā)階段中，格勞博再次對 G300 和 G500 機型的單主軸和雙主軸 G 模塊進行了若干個重要優(yōu)化。主要涉及：
• 線性軸和旋轉軸的動態(tài)提升，
• 外部尺寸縮小，
• 當作為單主軸和雙主軸 G 模塊時與工藝時間同步的刀具裝載，
• 顯著提升刀具容量和延長最大刀具長度，
• 通過縮短工件與主軸端之間的最小間距使刀具設計理念更加穩(wěn)定，
• 按手動或自動順序(從前往后或從上往下)在機床上裝載刀具，
• 針對汽車工業(yè)各類材料(從鋁材，鋼材到鑄鐵)的切削需求，開發(fā)出各式電主軸，
• 提供適用于各種材料加工的各類電主軸，比如適用于高性能鋁材切削的轉速高達 30,000 min-1 的電主軸，適用于鋼材和鑄鐵加工的扭矩超過 400Nm 并帶 HSK-A100 刀具架的電主軸。
基于 G 模塊的這些優(yōu)化，格勞博已經準備就緒，可以服務于全球汽車工業(yè)及其零配件供應商的多樣化高規(guī)格應用。而且十分重要的是：格勞博的模塊化理念使機床在新項目中的再利用成為可能——這是汽車工業(yè)一個非常重要的要求。
為零配件供應工業(yè)提供最佳服務
格勞博是最重要的機床制造商之一，可以設計并提供從半自動化到全自動化機床的各類完整自動化系統(tǒng)。鑒于當前汽車工業(yè)所面臨的全新挑戰(zhàn)，這種能力正是汽車工業(yè)所急需的，讓我們客戶即使在未來也能在設備設計理念方面保持高度靈活性。除 G 模塊外，格勞博還為對質量和產量有著超高要求的高度專業(yè)化訂單提供模塊化專用機床。其模塊化結構由標準加工單元組成，可以與 G模塊完美組合為混合生產系統(tǒng)?；诰o湊的模塊化構造方式，各種作業(yè)精度極高且完全自主的工作單元應運而生。憑借自動化運輸系統(tǒng)，我們能夠提供適用于工件運輸的客戶專屬解決方案。格勞博裝載用龍門吊車架和滾道是對系統(tǒng)機床的補充，與其共同構成復雜的全自動化生產線。此外，新型軟件技術的使用使進一步提升生產設備可用性、生產率和效率成為可能。