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適用于重型車輛 沃爾沃推出獨(dú)特變速箱

發(fā)布時(shí)間:2014-09-16 | 來源:齒輪傳動(dòng)網(wǎng) | 作者:盧茜
   沃爾沃卡車即將重裝推出一款I(lǐng) Shift雙離合變速箱,這將是市場上首款面向重型車輛且具有雙離合器系統(tǒng)的變速箱。其原理是由于動(dòng)力換檔過程中不會(huì)中斷動(dòng)力傳送,扭矩得以保持,換檔期間的卡車速度絲毫不會(huì)降低,為駕駛員提供更加高效、更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

  沃爾沃卡車總裁兼首席執(zhí)行官Claes Nilsson說:“在行駛過程中,有時(shí)需要頻繁換檔,例如在山區(qū)或大量轉(zhuǎn)彎的路上。這時(shí),I Shift雙離合變速箱能為卡車駕駛員帶來全新的體驗(yàn)。能夠向客戶提供這種創(chuàng)新技術(shù),并提升駕駛員的駕駛體驗(yàn),沃爾沃卡車集團(tuán)的員工深感自豪。”

  I Shift雙離合變速箱是一個(gè)包含兩根輸入軸和一個(gè)雙離合器的變速箱。這意味著可以同時(shí)選擇兩個(gè)檔位,并由離合器決定當(dāng)前有效的檔位。I Shift雙離合變速箱以I Shift變速箱為基礎(chǔ),并使用全新組件將變速箱的前半部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

  沃爾沃卡車傳動(dòng)系產(chǎn)品經(jīng)理Astrid Drewsen說:“駕駛的時(shí)候,感覺就像您有兩個(gè)變速箱。在一個(gè)變速箱中選擇一個(gè)檔位后,另一個(gè)變速箱已經(jīng)準(zhǔn)備好了下一個(gè)檔位。有了雙離合器,換檔不會(huì)使動(dòng)力傳送過程中發(fā)生任何中斷。因此,引擎扭矩得以保持,駕駛舒適度也得到了大幅提升。”

  ● 冠領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新,提升駕駛體驗(yàn)

  I Shift雙離合變速箱在需要頻繁換檔的情況下尤為高效,比如在山區(qū)或有大量轉(zhuǎn)彎的路上,或駕車通過大量環(huán)路和紅綠燈的城市時(shí)。運(yùn)輸普通貨物或液體貨物時(shí)(比如油罐車),I Shift雙離合變速箱也會(huì)讓情況大為改觀,因?yàn)閾Q檔難以查覺,貨物自身的移動(dòng)也會(huì)減少。有了I Shift雙離合變速箱,在打滑或崎嶇路面上受困的風(fēng)險(xiǎn)也將進(jìn)一步降低。

  使用新變速箱的另一大優(yōu)勢就是它能提高駕駛員的舒適度。Astrid Drewsen這樣評(píng)價(jià):“除了高效的駕駛,順暢的換檔還意味著駕駛室內(nèi)擁有更加安靜的環(huán)境,為駕駛員提供倍加舒適的駕駛體驗(yàn)。”

  I Shift雙離合變速箱將在采用Euro 6 D13引擎的沃爾沃FH系列上正式投入使用,該系列卡車配備460、500和540馬力三款車型。

  ● 金秋上市,領(lǐng)銜參展?jié)h諾威

  I-Shift雙離合變速箱將于2014年秋季開始在沃爾沃FH系列上正式投入使用。目前,采用雙離合器的變速箱已在小汽車上投入使用,而沃爾沃卡車是全球首家為系列化生產(chǎn)的重型車輛提供此類解決方案的制造商。

  Astrid Drewsen說:“對(duì)于卡車,這種變速箱會(huì)從真正意義上給駕駛體驗(yàn)帶來突破性的變革。運(yùn)輸載重越大、工作條件越艱苦,使用I Shift雙離合變速箱的好處就越明顯。動(dòng)力在換檔過程中不會(huì)中斷動(dòng)力傳送,這意味著,駕駛時(shí)可以更輕松地根據(jù)交通情況的變化而換擋,特別是在路況復(fù)雜的時(shí)候。駕駛也會(huì)因此更加輕松、更加安全。”


  據(jù)悉,作為全球領(lǐng)先的商用汽車制造商,沃爾沃卡車將攜這一重卡領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新——全球首個(gè)搭載I Shift雙離合變速箱的FH系列卡車參加本屆漢諾威商用車展。兩年一屆的漢諾威商用車展是全球影響力最大的商用車展,今年將于9月25日-10月2日舉行。

  “創(chuàng)新與完好率”將是沃爾沃卡車本屆參展重點(diǎn),屆時(shí)在沃爾沃展臺(tái)將展出一系列創(chuàng)新技術(shù),包括I-Shift雙離合變速箱,動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立前懸掛系統(tǒng),以及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。除了旗艦車型FH以外,沃爾沃卡車家族系列也將悉數(shù)到場,其中包括FM、FMX、FE與FL車系。

  ● I-Shift雙離合變速箱簡介

  1、I Shift雙離合變速箱基本上可以說是兩個(gè)連接在一起的變速箱。當(dāng)一個(gè)變速箱啟用時(shí),另一個(gè)變速箱會(huì)預(yù)先選擇下一個(gè)檔位。換檔過程中,斷開第一個(gè)變速箱連接的同時(shí)啟用第二個(gè)變速箱。因此換檔期間動(dòng)力傳送不會(huì)發(fā)生任何中斷。

  2、I Shift雙離合變速箱是以原來的“I Shift”變速箱為基礎(chǔ),盡管增加了大量新組件,但是僅比普通的I-Shift變速箱長12厘米。

  3、I Shift雙離合變速箱換檔時(shí)不會(huì)使動(dòng)力傳送發(fā)生任何中斷。當(dāng)行車條件更適合跨檔位換擋時(shí),換擋就像普通的“I-Shift”變速箱一樣。

  4、I Shift雙離合變速箱在換檔時(shí)不中斷動(dòng)力傳輸,只有在 6檔換為7檔時(shí)除外。

  5、順暢、輕巧的換檔降低了傳動(dòng)系統(tǒng)和車輛其余部分的磨損情況。

  6、I-Shift雙離合變速箱的燃料消耗與普通的“I-Shift”變速箱相同。

  7、I Shift雙離合變速箱將用于沃爾沃FH卡車,作為I Shift變速箱和手動(dòng)變速箱的備選配置。

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