近日，隨著溫度的升高，不少客戶就擔(dān)心大型齒輪減速機(jī)在這樣高溫環(huán)境下，是否能安然的正常工作及相關(guān)散熱措施。今天通用減速機(jī)就為大家介紹一下大型齒輪減速機(jī)的幾種散熱方式。

大型齒輪減速機(jī)在工作的時(shí)候，其中潤(rùn)滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過(guò)90攝氏度。如果溫度過(guò)高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。例如，使?jié)櫥偷恼扯冉档停瑴p小了潤(rùn)滑油膜的承載能力，最終可能導(dǎo)致工作齒面的直接接觸，發(fā)生齒面膠合。行星減速機(jī)的幾種散熱方式如下所示。

1.自然冷卻

如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。

2.風(fēng)扇冷卻

如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。

3.水冷卻

起重機(jī)用減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。

綜上所述，大型齒輪減速機(jī)基本散熱方式包括自然冷卻，風(fēng)扇冷卻，水冷卻。